Teknolojia ya Naita na Lijin kwa pamoja zitatengeneza mashine ya kutengeneza sindano yenye uwezo wa tani 20,000, ambayo inatarajiwa kupunguza muda wa uzalishaji wa chasi ya magari kutoka saa 1-2 hadi dakika 1-2.
Mashindano ya silaha katika tasnia ya magari ya umeme ya Uchina (EV) yanaenea hadi kwa magari makubwa yaliyotengenezwa kwa sindano.
Neita, chapa ya Hozon Automobile, ilitangaza leo kuwa ilitia saini mkataba wa ushirikiano wa kimkakati na Lijin Technology, mtengenezaji kamili wa mashine ya kuchongea sindano iliyoorodheshwa kwenye Soko la Hisa la Hong Kong, mnamo Desemba 15 ili kuunda kwa pamoja vifaa vya kufinyanga vya tani 20,000.
Kifaa hiki kitakuwa chenye nguvu zaidi katika uwanja wake duniani, kikipita mashine za kufinyanga sindano za tani 12,000 zinazotumiwa sasa na Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) na mashine ya kutengenezea sindano ya tani 9,000 ya Aito chini ya shinikizo. Neta alisema, pamoja na mashine ya kutengeneza sindano ya tani 7,200 inayotumiwa na Zeekr.
Neta alisema kuwa vifaa hivyo vitatumia teknolojia ya kuunganisha sindano kwa sehemu kubwa, ikiwa ni pamoja na chasi ya magari ya daraja la B, kuruhusu utengenezaji wa chasi ya skateboard katika dakika 1-2.
Neta pia itapata mashine kadhaa kubwa za kutengeneza sindano kutoka kwa Teknolojia ya Lijin na kuunda ubia wa kujenga msingi wa uzalishaji wa maonyesho ya ukingo wa sindano katika Mkoa wa Anhui mashariki mwa China.
Taarifa kwa vyombo vya habari ya Neta inabainisha kuwa vifaa vya kuunganisha sindano vinaweza kuchanganya vipengele vya mtu binafsi, kwa kiasi kikubwa kupunguza idadi ya sehemu katika gari na kupunguza gharama za uzalishaji ikilinganishwa na mbinu za jadi za uzalishaji.
Neta alisema teknolojia hiyo inaweza kupunguza muda wa kutengeneza chasi ya magari kutoka saa 1-2 hadi dakika 1-2, na pia kusaidia kupunguza uzito wa gari na kuboresha faraja ya gari.
Neta alisema kuanzishwa kwa kiwanda cha kutengeneza sindano tani 20,000 ni muhimu ili kupunguza gharama na kutasaidia kampuni kufikia malengo yake ya kuuza zaidi ya magari milioni 1 duniani kote ifikapo mwaka 2026.
Netta ilianzishwa mnamo Oktoba 2014 na ilitoa muundo wake wa kwanza mnamo Novemba 2018, na kuwa mmoja wa watengenezaji wa kwanza wa magari nchini China.
Mapema mwaka huu, kampuni hiyo ilisema inapanga kuingia sokoni katika nchi na mikoa zaidi ya 50 ifikapo mwaka 2024 na inapanga kuuza uniti 100,000 nje ya nchi mwaka ujao.
Mnamo Oktoba 30, Neta ilisema inalenga kuwa kampuni ya kimataifa ya teknolojia ya juu na mauzo ya kimataifa ya magari milioni 1 kufikia 2026.
Kulingana na kampuni hiyo, Teknolojia ya Lijin ndiyo kampuni kubwa zaidi duniani ya kutengeneza mashine za kushindilia sindano, ikiwa na sehemu ya soko ya zaidi ya 50% nchini China Bara.
Kwa sasa, wazalishaji wengi wa magari ya umeme ya Kichina wameanzisha mashine kubwa za ukingo wa sindano. Xpeng Motors hutumia mashine ya kufinyanga sindano ya tani 7,000 na mashine ya kutengenezea sindano ya tani 12,000 kuzalisha miili ya magari ya mbele na ya nyuma katika kiwanda chake cha Guangzhou. X9.
CnEVPost ilitembelea kiwanda hicho mapema mwezi huu na kuona mashine mbili kubwa za kutengenezea sindano, na pia ikajifunza kuwa Xpeng Motors itaanza utengenezaji wa mashine mpya ya kutengeneza sindano ya tani 16,000 katikati ya Januari.
Muda wa kutuma: Apr-25-2024