Je! Vitalu vya injini ya F1 vinatengenezwaje？

Makazi ya injini ya gari haswa ina matumizi muhimu yafuatayo.

Moja ni kulinda vifaa vya ndani. Kuna sehemu nyingi sahihi na zenye kasi kubwa ndani ya injini, kama vile crankshaft, bastola, nk, nyumba inaweza kuzuia vumbi la nje, maji, jambo la kigeni, nk kutoka kuingia injini ili kuharibu sehemu hizi, na kucheza jukumu la kizuizi cha mwili.

Ya pili ni kutoa msingi wa ufungaji. Inatoa msimamo thabiti wa ufungaji kwa vifaa anuwai vya injini, kama vile block ya silinda ya injini, sufuria ya mafuta, kifuniko cha chumba cha valve na vifaa vingine vimewekwa kwenye nyumba ili kuhakikisha kuwa nafasi ya jamaa kati ya vifaa ni sahihi, ili injini inaweza kukusanywa na kuendeshwa kawaida.

Ya tatu ni nguvu ya kuzaa na maambukizi. Injini itatoa vikosi anuwai wakati wa kufanya kazi, pamoja na nguvu ya kurudisha bastola, nguvu inayozunguka ya crankshaft, nk Nyumba inaweza kuhimili nguvu hizi na kuhamisha nguvu kwa sura ya gari ili kuhakikisha utulivu wa injini wakati wa mchakato wa kufanya kazi.

Ya nne ni athari ya kuziba. Casing hufunga mafuta ya mafuta ya injini na baridi, inawazuia kuvuja. Kwa mfano, kuziba kifungu cha mafuta huzunguka mafuta ndani ya injini, kutoa lubrication kwa vifaa bila kuvuja; Vituo vya maji vimetiwa muhuri ili kuhakikisha mzunguko sahihi wa baridi ili kudhibiti joto la injini.

Teknolojia ya usindikaji wa injini ni mchakato ngumu.

Ya kwanza ni maandalizi tupu. Inaweza kutupwa tupu, kama aloi ya aluminium, inaweza kutoa karibu na sura ya mwisho ya ganda, kupunguza kiwango cha usindikaji unaofuata; Inaweza pia kughushi wazi, ambayo ina mali nzuri ya nyenzo.

Halafu inakuja hatua mbaya. Ni hasa kuondoa vifaa vingi vya ziada na kusindika haraka tupu kuwa sura mbaya. Matumizi ya vigezo vikubwa vya kukata, kama vile kina kirefu cha kukata na kulisha, kwa ujumla kwa kutumia usindikaji wa milling, muhtasari kuu wa nyumba ya injini kwa usindikaji wa awali.

Halafu kuna kumaliza nusu. Katika hatua hii, kina cha kukata na kiwango cha kulisha ni ndogo kuliko ukali, kusudi ni kuacha posho ya usindika na sehemu zingine.

Kumaliza ni hatua muhimu. Kiasi kidogo cha kukata, makini na ubora wa uso na usahihi wa sura. Kwa mfano, uso wa kupanda kwa nyumba ya injini hutiwa laini ili kukidhi mahitaji ya ukali wa uso, na shimo zilizo na usahihi mkubwa sana zimewekwa bawaba au boring ili kuhakikisha kuzunguka na silinda.

Katika mchakato wa usindikaji, pia itahusisha mchakato wa matibabu ya joto. Kwa mfano, ganda la aloi ya alumini ni mzee ili kuboresha nguvu na utulivu wa nyenzo.

Mwishowe, matibabu ya uso. Kwa mfano, casing ya injini hunyunyizwa na rangi ya kinga ili kuzuia kutu, au anodized ili kuongeza ugumu wa uso na kuvaa upinzani.